INTERNACIONAL: SE HUNDEN DOS EMBARCACIONES VENEZOLANAS CARGADAS CON COBRE EN TRINIDAD Y TOBAGO

Dos embarcaciones venezolanas que transportaban cobre, con una tripulación total de ocho personas se hundieron el viernes frente a la costa de Cedros, en una península en el extremo suroccidental de la isla de Trinidad, cuando eran remolcadas a la bahía de Staubles por la Guardia Costera de ese país.

Las embarcaciones fueron identificadas como Frilay y El Cufi

El incidente ha planteado varias preguntas, incluyendo por qué la Guardia Costera de TT no permitió que atracaran en el puerto de Cedros cuando se presentó la documentación necesaria y se siguió el procedimiento adecuado.

¿Por qué se llevaron los barcos a la Bahía de Staubles? ¿Cómo se hundieron las embarcaciones, que partieron el jueves de Tucupita con aproximadamente 4.000 toneladas de cobre? se pregunta John Williams, propietario de ABC Trinidad Customs Brokerage Company Limited.

Dijo que su compañía se aseguró de notificar con 24 horas de antelación de la llegada de los barcos y que otros detalles relevantes fueran proporcionados a la Guardia Costera, al Departamento de Inmigración y Aduanas e Impuestos Especiales.

Sin embargo, alrededor de las 8 de la mañana del viernes, cuando los barcos estaban a tiro de piedra del embarcadero de Cedros cuando fueron interceptados por la Guardia Costera.

Williams dijo que inicialmente se les dijo que las embarcaciones fueron detenidas porque los documentos de autorización del puerto de Venezuela no especificaban la carga que llevaban a bordo.

Sin embargo, dijo que envió un manifiesto a la Guardia Costera y Aduanas por correo electrónico informándoles que los buques transportaban cobre.

“La Guardia Costera afirma que nunca lo recibieron, pero es una mentira porque la Aduana lo recibió. Ni siquiera es responsabilidad de la Guardia Costera determinar si un buque tiene carga o no, ese es el trabajo de Aduanas e Impuestos Especiales.

También tienen la Unidad de Interdicción Marina que se ocupa de eso. El trabajo de la Guardia Costera es mantener y asegurar las fronteras marítimas.

“Se proporcionó la documentación adecuada, no es que intentaron ingresar ilegalmente al país, siguieron el proceso y los procedimientos necesarios para que la embarcación ingrese a T&T con el fin de realizar transacciones comerciales”, denunció Williams.

Afirmó además que la Guardia Costera actuó sin informar a los funcionarios de Aduanas e Inmigración.

Williams dijo que un oficial de la Guardia Costera dijo que estaban siguiendo las instrucciones del Ministerio de Seguridad Nacional de interceptar cualquier barco que venga de Venezuela.

“Él (el oficial) dijo que estas personas (venezolanos) traían armas y drogas, pero nada de eso se encontró en los buques o la tripulación”. El buque no fue marcado por Inmigración o Aduanas, indicando que no podía ingresar al país.

En mi opinión, esto es una violación del protocolo, me dice que cualquier barco o barco puede ser detenido por la Guardia Costera y la tripulación podría ser golpeada o asaltada. No pueden poner a estos hombres en el Centro de Detención de Inmigración ni detenerlos porque no hicieron nada malo “.

lapatilla

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