Un comunicado oficial del Ministerio de Infraestructura advirtió que Aruba enfrenta una deuda acumulada en mantenimiento de infraestructura que podría alcanzar Afl. 1,2 mil millones si no se implementa un programa de inversión estructural a largo plazo. La alerta se produce tras una evaluación detallada de las instalaciones existentes, que revela atrasos significativos que afectan a carreteras, drenajes, edificios públicos, vivienda y espacios urbanos.

Según el comunicado, el atraso actual en mantenimiento de infraestructura asciende a aproximadamente Afl. 500 millones, monto necesario para poner al día las facilidades que durante años no recibieron el cuidado adecuado. Este retraso incluye tanto la infraestructura esencial como la de barrios y centros urbanos, y refleja un impacto directo en la vida diaria de residentes y visitantes.

Entre los problemas más visibles, el Ministerio destaca:

• Carreteras con baches y grietas.
• Problemas de inundaciones en barrios.
• Mal acceso a ciertas zonas.
• Edificaciones públicas y privadas en mal estado.
• Falta de estacionamiento en áreas urbanas y públicas.
• Seguridad vial limitada en zonas residenciales.
• Deterioro de espacios públicos en centros y distritos urbanos.

El comunicado subraya que estas deficiencias no se deben a un único año de descuido, sino a años de mantenimiento insuficiente, y que solo con una inversión estructural inmediata se podrá recuperar la infraestructura existente y prevenir su pérdida total.

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Distribución del atraso: infraestructura esencial y urbana

Del total de Afl. 500 millones necesarios para la rehabilitación:

• Afl. 375 millones están destinados a infraestructura esencial para accesibilidad, seguridad, salubridad y servicios públicos, incluyendo carreteras (Afl. 160 millones), drenajes y riolering (Afl. 85 millones), edificios gubernamentales (Afl. 50 millones), caminos dentro de barrios (Afl. 14 millones), y deportes, cultura y educación (Afl. 30 millones).
• Afl. 125 millones se requieren para infraestructura urbana y de barrios, incluyendo aceras, espacios peatonales, calles residenciales, accesibilidad a facilidades públicas, estacionamientos y mejora de espacios públicos en Oranjestad y San Nicolás.

El comunicado advierte que estos cálculos son mínimos o básicos, y que la realidad podría implicar costos aún mayores. La evaluación aún continúa, especialmente para instalaciones deportivas, culturales, escuelas no públicas, infraestructura social de barrios y edificios públicos adicionales.

En términos de gestión de infraestructura, el Ministerio señala que cada florín no invertido hoy puede costar tres a cuatro veces más en el futuro, lo que significa que la deuda actual de Afl. 500 millones podría elevarse hasta Afl. 1,2 mil millones si no se actúa de manera estructural y sostenida durante la próxima década.

El Ministerio enfatiza que la calidad de la infraestructura determina directamente la calidad de vida en Aruba, y que la falta de inversión sostenida durante los últimos años ha sido “completamente contraria a los intereses del país y su desarrollo futuro”. La rehabilitación y el mantenimiento continuo de la infraestructura son esenciales para garantizar que Aruba siga siendo un lugar seguro, funcional y habitable para toda la comunidad.