El Ministerio de Transporte de Colombia entregó nuevos detalles oficiales sobre cómo ocurrió el accidente aéreo en el que murió el cantante Yeison Jiménez, ocurrido en el departamento de Boyacá, entre los municipios de Paipa y Duitama. A través de un comunicado, la entidad confirmó que acompaña de manera institucional la investigación liderada por la autoridad aeronáutica, relacionada con el siniestro de la aeronave con matrícula N325FA, ocurrido cerca del aeródromo Juan José Rondón.
Según la información preliminar recopilada, testigos presenciales reportaron que la aeronave volaba a muy baja altura, aproximadamente a 50 metros sobre el terreno, momentos antes de impactar contra el suelo. Las autoridades señalaron que el primer contacto con el terreno habría provocado un rebote inicial, seguido de un segundo impacto en el que se produjo la fractura de la cola de la aeronave.
Posteriormente, se registraron dos explosiones separadas por algunos segundos, las cuales estarían asociadas a residuos de combustible, de acuerdo con los reportes técnicos preliminares. El Ministerio confirmó además que la aeronave se encontraba en vuelo al momento del siniestro y que el punto exacto del impacto se localiza aproximadamente a una milla de la cabecera de la pista.
En el lugar del accidente, los equipos técnicos continúan las labores de inspección e incluyen la recolección de evidencias, restos estructurales y motores, que someterán a análisis especializados. Las autoridades explicaron que realizarán la recopilación de información operacional desde la pista una vez liberen completamente el área, con el fin de garantizar la seguridad y la precisión del proceso.
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Investigación técnica y llamado a evitar especulaciones
El Ministerio de Transporte detalló que la investigación se desarrolla a partir de tres líneas principales de análisis, que buscan establecer con claridad las causas del accidente aéreo. El primer componente corresponde al análisis operacional, en el que se evalúan las condiciones de la aeronave, su operación en pista y las condiciones meteorológicas presentes durante el vuelo.
El segundo eje está relacionado con el componente técnico y de mantenimiento, que revisa manuales, trazabilidad de mantenimientos recientes, certificaciones de aeronavegabilidad y posibles novedades técnicas. Finalmente, el tercer componente se centra en los factores humanos, incluyendo el entrenamiento, experiencia, licencias, condiciones psicofísicas del piloto y sus horas de vuelo recientes.
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, aseguró que el Gobierno Nacional mantiene una postura de rigor y transparencia frente a este tipo de hechos que impactan a la opinión pública. Reiteró que continuará informando a la ciudadanía a medida que se consoliden resultados oficiales, e hizo un llamado a evitar especulaciones mientras avanzan los análisis técnicos.
