El Gobierno de Aruba, a través del Departamento de Obras Públicas (DOW), ejecuta en Oranjestad un proyecto de restauración estructural del Wilhelmina, una vía clave del L.G. Smith Boulevard. La intervención busca garantizar la seguridad del tráfico diario en una de las arterias más importantes de la isla.
Las obras se desarrollan desde septiembre del año pasado y responden a la necesidad de reforzar una infraestructura con décadas de uso continuo, afectada por condiciones ambientales como la salinidad y la humedad.
Según la vocera del DOW, Elisa Chieh Chen-Lake, el proyecto se centra en la restauración del concreto deteriorado en la parte inferior del puente. El proceso incluye retiro de secciones dañadas, limpieza profunda y reconstrucción de áreas afectadas para fortalecer la estructura.
Estas labores surgieron tras inspecciones técnicas que confirmaron el desgaste progresivo del material, lo que hizo necesaria una intervención integral para asegurar la estabilidad del puente y prolongar su vida útil.
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Un proyecto complejo sobre una infraestructura con más de 70 años de historia
El Wilhelminabrug, construido originalmente en la década de 1940 y puesto en uso en 1955, es considerado una pieza histórica de la infraestructura de Aruba. Esta es la primera restauración de gran escala que recibe desde su construcción, según el DOW.
El proyecto ha implicado desafíos técnicos importantes, especialmente en el retiro y transporte del material desde la parte inferior del puente, lo que requirió la búsqueda de empresas especializadas para su ejecución.
De acuerdo con la vocera, uno de los mayores retos fue precisamente la logística del trabajo subterráneo, lo que obligó a ajustar procesos y coordinar soluciones entre contratistas y el departamento. A pesar de las dificultades, las obras han continuado sin interrupciones significativas.
El Gobierno ha reiterado que esta inversión busca preservar una infraestructura esencial para la movilidad diaria y asegurar su funcionamiento durante las próximas décadas, reforzando el compromiso con el mantenimiento preventivo.
Finalmente, el DOW prevé que los trabajos principales finalicen entre julio y agosto de este año, con el objetivo de entregar una estructura renovada, más segura y preparada para seguir soportando el flujo vehicular de Oranjestad.
