El exparlamentario Miguel Mansur se pronunció críticamente sobre distintos temas relacionados con la gestión gubernamental en Aruba, cuestionando la revitalización del centro de Oranjestad, el sistema de transporte, la digitalización de servicios públicos y las prioridades económicas del actual Gobierno. A través de un extenso análisis, Mansur señaló la falta de soluciones estructurales, transparencia y visión a largo plazo en varias áreas clave para el desarrollo del país.
Por Miguel Mansur:
¿CUÁNTO VALE EL SHOW?
Recientemente vimos al ministro de Infraestructura quitar klinkers frente a las cámaras para anunciar otro “inicio” de revitalización del centro de la ciudad. Pero una revitalización real no comienza con cámaras ni con klinkers, comienza con soluciones estructurales. Durante décadas, distintos gobiernos han hablado de revivir el centro de la ciudad sin lograr resultados duraderos. Los tres principales problemas que afectan al centro de la ciudad son:
- Adictos ambulantes
- Falta de estacionamientos (acceso fácil)
- Un sistema de tranvía inadecuado
Sin atender estos problemas estructurales, el intento actual probablemente terminará como todos los intentos anteriores.
Modificar las leyes de curatela para permitir tratamiento obligatorio de largo plazo para adictos ambulantes debió haber sido una de las primeras prioridades. El proceso legislativo en Aruba es largo; las leyes que no están listas en los primeros años de gobierno muchas veces no se finalizan antes de las próximas elecciones.
El éxito del centro de la ciudad depende de un acceso fácil y cómodo. Actualmente, si todos los edificios en Caya Grandi estuvieran completamente ocupados, simplemente no hay suficiente espacio de estacionamiento para empleados ni clientes. El Ministerio de Economía tiene cinco años en el poder; si apenas ahora están explorando la posibilidad de un estacionamiento tipo garaje, es poco probable que la infraestructura esencial esté lista a tiempo.
También está el asunto del tranvía. La idea original de un tranvía que solo circula sobre rieles siempre estuvo limitada por su gasto exorbitante y falta de flexibilidad. Señalar errores del pasado no ayuda; la pregunta importante es si el gobierno tiene suficiente valentía para corregirlos.
Todavía existe la oportunidad de transformar el Arutram en un sistema más práctico y eficiente, usando vehículos que también puedan circular por vías regulares, similar al Coral Gables Trolley. Esto permitiría reabrir Caya Grandi al tráfico mientras el servicio del tranvía continúa. Así se podrían expandir las rutas para incluir otras áreas importantes como Wilhelminastraat e integrarse mejor con el transporte público nacional.
Como mandatario siempre se tiene una elección. Se puede lanzar un plan serio de reforestación con un plan de irrigación, mantenimiento y visión a largo plazo. O se pueden sembrar árboles frente a las cámaras sin una estructura para cuidarlos después. ¿Cuál es más efectivo para producir el resultado deseado?
Después de más de un año de gobierno, los logros más mencionados son el aumento de pensiones y el aumento salarial para docentes. Ambos son importantes, pero también es importante reconocer que fueron financiados en gran parte con ingresos generados por medidas fiscales del gobierno anterior.
Durante la oposición, los dos líderes políticos que forman el gobierno pasaron años argumentando que el pueblo no podía soportar más medidas. Pero cuando llegaron al poder, no solamente mantuvieron todas las medidas, sino que aumentaron el gasto público con los mismos ingresos que anteriormente condenaban.
Los políticos que argumentan que la reducción o eliminación de BBO/BBO EN FRONTERA no impactaría los precios están ignorando un principio básico del mercado. En una economía libre, la reducción de cargas fiscales normalmente crea espacio para que los precios bajen y para que la actividad económica aumente, especialmente cuando existe competencia justa y acceso igual al mercado.
Finalmente, recientemente escuchamos que DIMP y el Ministerio de Finanzas anunciaron que los contribuyentes ahora tienen acceso a sus cuentas digitales. Yo mismo fui una de las primeras personas en intentar usar el sistema, solamente para descubrir que si un ciudadano tiene una compañía o fundación, el acceso es incompleto y limitado.
Después de gastar dos millones de florines en digitalización, el gobierno todavía no puede ofrecer algo tan básico como acceso integral a la cuenta de impuestos personales y comerciales de un contribuyente. No sé si esto es algo para que el ministro celebre, pero ciertamente esto debe verse como una señal de que nuestros servicios públicos todavía tienen mucho por mejorar.
Sin crítica constructiva, Aruba seguirá confundiendo anuncios con progreso y apariencia con resultados. A nuestro país no le falta talento ni potencial; lo que falta es voluntad política para enfrentar problemas estructurales con seriedad y un sentido de urgencia.
